〔自由時報記者洪美秀／竹市報導〕交通大學資管所教授陳安斌昨在記者會上批評馬政府的證所稅復徵、油電雙漲政策，是背離民意做法，他說，馬政府請學者依嚴謹的學術邏輯做出推演，但答案是錯的，因未重視市場需求，導致社會混亂，這是給學者警惕，不要閉門造車，應傾聽民意。
他也痛批，電價分三階段調漲，等於是剝人民三次皮，「錯誤的決策比貪污更可怕」。
擔任交大金融投資決策中心執行長的陳安斌，長期對台灣投資環境有研究，也在資管所結合資訊與實務開課，馬政府兩個多月來荒腔走板的行徑，讓他看不下去，忍不住痛批油電雙漲及證所稅復徵，讓台灣瞬間損失兩兆台幣，損失慘重，通膨壓力鍋已爆開，現在電價還要連爆三次，看不懂馬政府的財經幕僚與團隊怎能如此背離民意？
(2)日立法委員林佳龍在立法院針對馬總統昨日宣布電價調漲採取「三階段調整」修正方案提出台灣智庫的解析報告，林佳龍委員表示，分三次調漲等於是讓人民痛三次簡直是放火打劫，並批評調漲電價所引發物價上漲現象已經「回不去了」，第一階段的電價調漲是「漲錯了」，後兩階段的調漲也不該漲。
馬總統昨天臨時宣布電價6月10日調漲原公告方案調幅的40%，12月10日再調漲原公告方案調幅的40%，最後20%則要看臺電是否能拿出被人民接受的具體改革成效後再決定實施日期。林佳龍委員痛批台電不改革就沒有資格漲價，三次漲價簡直是放火打劫，台電把上次97.10.1.電價調漲方案至今的燃料成本變動一次漲足，讓台電每年產生1,376億元以上的超額盈餘。
新頭殼newtalk 2012.05.02 謝莉慧/台北報導
國民黨中常會今(2)日邀經濟部政務次長林聖忠報告「政府機關及學校推動四省專案計畫的執行成效與後續做法」，昨晚10點才臨時召開記者會宣布電價政策大轉彎的總統馬英九或許是太累了，今天神色不僅顯得疲憊，在裁示時，更是頻頻說錯話，引來與會者面面相覷、交頭接耳。
馬英九說到，不管政府、官員、學校知道「氣球暖化」，能源都有用完的一天。結果他要說的應該是「地球暖化」，而談到要節能減碳，他說，尤其要節省「化石能源」。事實上，是「石化能源」才是正解，結果讓與會的中常委相互詢問，到底是自己聽錯了？還是馬英九說錯了？
（中央社記者蘇龍麒台北3日電）國防部副部長趙世璋今天表示，個人的理念是做好分內的工作，有關於媒體臆測他未來動向，都不予評論。
趙世璋上午到立法院外交及國防委員會列席備詢前，接受媒體詢問時做上述表示。
媒體報導，趙世璋未來有3種可能出路，一是國防部長高華柱留任時間未超過年底，如此，趙世璋仍有可能直升國防部長；二是趙世璋走入文官體系，例如適時出掌行政院國軍退除役官兵輔導委員會主任委員或是國家安全局局長等職，第三種可能便是裸退，即趙於副部長任內提前或屆齡退伍。
龍年龍子、龍女報到。內政部統計，今年第一季新生兒較去年同期增加7,582人，預估全年新生兒人數將可望達到23萬人。
內政部3日在行政院會報告「我國人口變遷趨勢及因應對策」，內政部戶政司長謝愛齡會後表示，受龍年效應影響，今年第一季新生兒人數較去年同期增加17%，增加7,582人。以此預估，今年全年應可達23萬人，並希望未來每年平均有18萬名新生兒。
行政院長陳?聽取報告後表示，為因應少子女化的趨勢，政府政策應兼顧質量，除努力提高總生育率外，仍須關注人口素質的問題。他請勞委會依性別工作平等法規定，積極督促企業提供托兒設施，鼓勵較高學歷及於職場奮鬥的父母生育。
民進黨主席選舉的意義與價值是政治路線的定位與選擇，是找出民進黨的政治弱點與缺失，用人選的產生來面對問題、解決問題。可是，首場電視政見會的交鋒，的確讓我們真正失望了，是角逐著自吹自擂唱大戲的政治行銷，是一場「團結至上」的政治表演賽，是自我感覺良好的化妝比賽，絲毫看不到任何民進黨未來贏的策略與方向。
這是一場反對黨格局的政治野台戲，既沒有突破執政門檻的策略讓人品嘗玩味，也沒有感動人心的嶄新曲目可以讓人盪氣迴腸，難怪蔡英文會選擇缺席，會選擇避開這麼一場宛如「拱蘇大會」的辯論賽局，因為此時的民進黨政治氛圍，只會演與世俗生活脫節的古裝劇，唱不出讓人激賞、注目的現代劇，食之無味，棄之也不令人覺得可惜。
民進黨主席選舉的意義與價值是政治路線的定位與選擇，是找出民進黨的政治弱點與缺失，用人選的產生來面對問題、解決問題。可是，首場電視政見會的交鋒，的確讓我們真正失望了，是角逐著自吹自擂唱大戲的政治行銷，是一場「團結至上」的政治表演賽，是自我感覺良好的化妝比賽，絲毫看不到任何民進黨未來贏的策略與方向。
這是一場反對黨格局的政治野台戲，既沒有突破執政門檻的策略讓人品嘗玩味，也沒有感動人心的嶄新曲目可以讓人盪氣迴腸，難怪蔡英文會選擇缺席，會選擇避開這麼一場宛如「拱蘇大會」的辯論賽局，因為此時的民進黨政治氛圍，只會演與世俗生活脫節的古裝劇，唱不出讓人激賞、注目的現代劇，食之無味，棄之也不令人覺得可惜。
（中央社記者陳偉婷台北2日電）桃園機場公司調高特別盈餘公積，導致地方政府補助縮水，引起立委不滿；立法院交通委員會今天通過臨時提案，桃機公司未來有必要才能提撥特別盈餘公積，且比率不得超過25%。
立法院交通委員會今天審查國際機場園區發展條例部分條文修正草案，提案修法的中國國民黨籍立委陳根德說，桃園國際機場股份有限公司的「特別盈餘公積」從100年度的25%調高到101年度的70%，導致桃園縣依法分配的補助從新台幣1億7000萬元降到6000萬元。
他說，桃園機場從興建至今，對在地居民生活造成很多汙染和限制，桃機公司特別盈餘提撥造成地方政府收入不穩定與極小化；他認為桃機公司應優先提撥10%法定盈餘公積及18%地方政府補助，得再另提特別盈餘公積，其他盈餘應分配民航事業作業基金。
