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【報導／謝明俊】

「全台灣西海岸，從高屏溪河口一路往北，一直到東北角的宜蘭頭城，這麼一大段海岸線，到處都有偷渡出境的漏洞。」海巡署機動查緝隊官員挑明地說，只要想偷渡出境，花得起錢，找對了門路，沒有偷渡不了的。

「兩岸偷渡的通路，存在二、三十年了，出去和進來的門路都是一樣的，都是固定那票人在搞。」查緝隊官員指出，現今兩岸來往那麼方便，會選擇「坐桶仔」（黑話，指偷渡）出去的，當然都是出事的。

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其實，兩岸偷渡集團決定偷渡啟航及登岸地點，是按照航程距離而定，大陸福建的平潭、廈門，一直是偷渡重鎮的原因，就是這兩地是距離台灣南、北兩端的近距點。

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