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【報導/謝明俊】
「全台灣西海岸,從高屏溪河口一路往北,一直到東北角的宜蘭頭城,這麼一大段海岸線,到處都有偷渡出境的漏洞。」海巡署機動查緝隊官員挑明地說,只要想偷渡出境,花得起錢,找對了門路,沒有偷渡不了的。
「兩岸偷渡的通路,存在二、三十年了,出去和進來的門路都是一樣的,都是固定那票人在搞。」查緝隊官員指出,現今兩岸來往那麼方便,會選擇「坐桶仔」(黑話,指偷渡)出去的,當然都是出事的。
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其實,兩岸偷渡集團決定偷渡啟航及登岸地點,是按照航程距離而定,大陸福建的平潭、廈門,一直是偷渡重鎮的原因,就是這兩地是距離台灣南、北兩端的近距點。
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